Vous habitez à Breteuil-sur-Iton, Conches-en-Ouche, Verneuil-sur-Avre, Damville, Évreux, Rugles ou Saint-Lubin-des-Joncherets et vous envisagez l’achat d’un véhicule électrique ?
La question revient toujours : combien coûte réellement la recharge d’une voiture électrique ?
La réponse dépend essentiellement de l’endroit où vous rechargez : à domicile, sur borne publique, ou sur borne rapide d’autoroute.
En Normandie, où les distances sont raisonnables mais les bornes publiques parfois éloignées en zone rurale, le mode de recharge a un impact direct sur votre budget.
Recharger sa voiture électrique à domicile : la solution la plus économique
La recharge à domicile reste, sans débat possible, la moins chère.
Avec un contrat d’électricité classique (EDF, Engie ou fournisseur alternatif), le prix moyen du kWh se situe entre 0,15 € et 0,20 € / kWh.
Coût moyen réel
Une voiture électrique consomme en moyenne 15 kWh / 100 km.
Cela représente :
2 à 4 € pour 100 km parcourus
7,50 € à 10 € pour recharger complètement une batterie de 50 kWh
À Damville, Breteuil-sur-Iton ou Rugles, ce coût est identique au reste du territoire. La différence se joue surtout sur votre option tarifaire.
Astuce heures creuses
En optant pour un tarif heures creuses, vous rechargez la nuit à un prix encore plus bas.
C’est aujourd’hui le meilleur rapport coût / confort / autonomie pour un particulier.
Les bornes publiques en Normandie : un prix très variable
Si vous circulez entre Conches-en-Ouche, Évreux, Verneuil-sur-Avre ou Saint-Lubin-des-Joncherets, vous croiserez des bornes de recharge publiques.
Le prix dépend :
de la puissance de la borne
de l’opérateur
de la politique tarifaire de la commune
Tarifs moyens constatés
Borne normale AC (jusqu’à 22 kW) : 0,30 € à 0,50 € / kWh
Borne rapide DC (50 kW et plus) : 0,50 € à 0,79 € / kWh
Exemple concret
Pour une recharge de 20 kWh (environ 100 km d’autonomie) :
coût compris entre 6 € et 15 €
Certaines collectivités normandes proposent des tarifs préférentiels pour les habitants, mais cela reste l’exception.
Recharge rapide sur autoroute : rapide mais coûteuse
Sur les grands axes comme :
l’A28 entre Verneuil-sur-Avre et Rouen
les liaisons Évreux – Le Havre
les zones proches de Saint-Lubin-des-Joncherets
vous trouverez des stations Ionity, TotalEnergies, Fastned ou Tesla Supercharger.
Tarifs constatés
Recharge ultra-rapide (150 kW et +) : 0,69 € à 0,99 € / kWh
Exemple réel
Une recharge de 30 kWh (environ 250 km) :
coût compris entre 20 € et 30 €
temps de charge : 20 à 30 minutes
C’est pratique pour les longs trajets, mais pas rentable au quotidien.
Des abonnements (Tesla, ChargePoint, KiWhi Pass) permettent parfois de réduire la facture, surtout pour les gros rouleurs.
Comparatif clair des solutions en Normandie
À domicile (Évreux, Rugles, Breteuil-sur-Iton) : 2 à 4 € / 100 km
Solution la plus économique et la plus confortableBorne publique (Conches-en-Ouche, Verneuil-sur-Avre) : 6 à 15 € / 100 km
Pratique pour des recharges ponctuellesAutoroute (Damville, Saint-Lubin-des-Joncherets) : 20 à 30 € / 100 km
Rapide mais coûteux
Installer une borne de recharge chez soi : un choix rationnel
Installer une borne de recharge à domicile permet :
de réduire drastiquement le coût au kilomètre
de recharger sans contrainte
d’optimiser les heures creuses
d’augmenter la valeur de votre logement
de préparer une future installation photovoltaïque
En Normandie, où les déplacements sont majoritairement locaux, la Wallbox à domicile devient vite indispensable.
Pourquoi faire appel à un électricien IRVE local ?
Toute borne de recharge supérieure à 3,7 kW doit être installée par un électricien certifié IRVE.
Un professionnel local dans l’Eure (27) connaît :
les tableaux électriques anciens
les contraintes de puissance
les spécificités des habitations normandes
À Breteuil-sur-Iton, Damville, Rugles, Évreux ou Conches-en-Ouche, l’expertise locale évite les erreurs coûteuses.
Oui, mais le coût par kWh est nettement plus élevé.
Oui. Même avec la hausse, la recharge domestique reste 2 à 3 fois moins chère que les bornes publiques.