AES Normandie

Combien coûte la recharge d’une voiture électrique en Normandie ?

Vous habitez à Breteuil-sur-Iton, Conches-en-Ouche, Verneuil-sur-Avre, Damville, Évreux, Rugles ou Saint-Lubin-des-Joncherets et vous roulez (ou envisagez de rouler) en véhicule électrique ?

La question du prix de la recharge revient systématiquement. Bonne nouvelle : malgré la hausse du coût de l’électricité, la voiture électrique reste nettement plus économique qu’un véhicule thermique. Mais le tarif varie fortement selon le mode de recharge utilisé.

Recharge à domicile, borne publique ou station rapide sur autoroute : voici une analyse claire et réaliste des coûts en Normandie (27).

Installation d’une borne électrique à Conche-en-Ouche

Recharger sa voiture électrique à domicile : la solution la plus économique

La recharge à domicile reste aujourd’hui la solution la plus rentable pour les conducteurs normands.

Avec un contrat d’électricité classique, le coût moyen est compris entre 2 et 4 € pour 100 km, soit bien moins qu’un plein de carburant.

Données moyennes constatées :

  • Coût du kWh : entre 0,15 € et 0,20 € selon votre fournisseur (EDF, Engie, TotalEnergies…)

  • Consommation moyenne : 15 à 18 kWh pour 100 km

Exemple concret :

  • Batterie de 50 kWh

  • Coût d’une recharge complète : 7,50 € à 10 €

Astuce locale : en souscrivant à un tarif heures creuses, la recharge devient encore moins chère. C’est particulièrement intéressant à Damville, Breteuil-sur-Iton ou Rugles, où la recharge nocturne est idéale.

Bornes publiques en Normandie : un prix variable selon la ville

Vous circulez régulièrement entre Évreux, Conches-en-Ouche, Verneuil-sur-Avre ou Saint-Lubin-des-Joncherets ? Les bornes de recharge publiques offrent une solution pratique, mais plus coûteuse que le domicile.

Tarifs moyens observés :

  • Borne normale AC (jusqu’à 22 kW) : 0,30 € à 0,50 €/kWh

  • Borne rapide DC (50 kW et +) : 0,50 € à 0,79 €/kWh

Exemple :

  • Recharge de 20 kWh (environ 100 km)

  • Coût total : 6 € à 15 €, selon la puissance et l’opérateur

Bon à savoir : certaines collectivités normandes proposent des tarifs préférentiels ou des cartes locales avantageuses. Les prix peuvent donc varier d’une commune à l’autre.

Recharge sur autoroute : rapide, mais plus chère

Pour les longs trajets entre Évreux et Le Havre ou sur l’A28 entre Verneuil-sur-Avre et Rouen, les stations de recharge ultra-rapide sont incontournables.

Opérateurs fréquents :

  • Ionity

  • TotalEnergies

  • Fastned

Tarifs moyens constatés :

  • Recharge ultra-rapide (150 kW et +) : 0,69 € à 0,99 €/kWh

Exemple :

  • Recharge de 30 kWh

  • Coût : 20 € à 30 €

  • Autonomie récupérée : environ 250 km en moins de 30 minutes

Certains abonnements (Tesla Supercharger, ChargePoint, KiWhi Pass) permettent de réduire ces coûts pour les conducteurs réguliers.

Comparatif clair des solutions de recharge en Normandie

  • À domicile (Évreux, Rugles, Breteuil-sur-Iton)
    2 à 4 € / 100 km
    Solution la plus économique et la plus confortable

  • Borne publique (Conches-en-Ouche, Verneuil-sur-Avre)
    6 à 15 € / 100 km
    Pratique pour des recharges ponctuelles

  • Autoroute (Damville, Saint-Lubin-des-Joncherets)
    20 à 30 € / 100 km
    Idéal pour les longs trajets, mais le plus coûteux

Pourquoi installer une borne de recharge chez soi en Normandie ?

Installer une borne de recharge à domicile permet de :

  • Réduire drastiquement le coût de la recharge

  • Recharger en toute autonomie, sans dépendre du réseau public

  • Profiter pleinement des heures creuses

  • Valoriser son logement

  • Sécuriser la recharge avec une installation conforme

Un installateur local certifié IRVE comme AES Normandie vous accompagne dans tout le département de l’Eure (27), de l’étude technique à la mise en service.

FAQ

Prix de recharge voiture électrique en Normandie

Une question ?

Installer une borne à domicile, utiliser les heures creuses et limiter les recharges rapides aux longs trajets.

 

 

Oui. Même en recharge publique, le coût au kilomètre reste inférieur à celui d’un véhicule thermique. À domicile, l’économie est très significative.

 

Oui. Même en recharge publique, le coût au kilomètre reste inférieur à celui d’un véhicule thermique. À domicile, l’économie est très significative.